Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| M a к c |
2012.01.25 10:50
Сообщение
#1
|
|
Участник Имя: М а к с Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963 Страна: Украина Из: Горловка Группа: Участники Был(а): 2026.02.05 6:06 |
Как эффективно боротся с загрязнением штатного воздушного фильтра,к фильтрующим элементам не подлезть.Методом продувки,или промывки (если промывки,то чем можно промыть).И какое масло в него заливать,мне кажется.что моторное в холодную погоду забивает фильтрующие элементы и только затрудняет работу карбюратора (при перегазовке слышен подсос воздуха)?
[Отредактировал M a к c - 2012.01.25 10:52] |
| Андрей Иванович |
2012.01.25 11:26
Сообщение
#2
|
|
Участник Имя: Андрей Иванович Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1965 Страна: Украина Из: Севастополь Группа: Участники Был(а): 2020.11.25 12:26 |
Его опускают в солярку ,потом вынимают и дают стечь.Потом можно продуть.Кажется при ТО-2 Посмотрите инструкцию. Заливают моторное масло (можно отработку) стакан (в той же инструкции) А фильтрующий элемент там конский волос. Тоже самое надо сделать с крышкой на клапанной коробке.
|
| Ramshteine |
2012.01.25 11:55
Сообщение
#3
|
|
Участник Имя: Роман Возраст: 47 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21P '1966, Chevrolet Lacetti '2007/2007 Страна: Украина Из: Киев, Голосеево Группа: Участники* Был(а): 2026.08.20 21:39 |
Я в бензине вымачивал.
|
| Stirlitz |
2012.01.25 12:43
Сообщение
#4
|
|
Бандеровец Имя: Игорь Калинин Возраст: 53 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21И '1961/2003 «Акула», ГАЗ-21УС '1968/2009 «Мальвина» (осталась в Крыму), ГАЗ-21Р '1968/2010 «Жучок» (оригинал), ГАЗ-22В '1969/2018 «Голубка» Страна: Украина Из: Одесса/Крым Группа: Гл. администраторы Был(а): 2026.08.21 21:00 |
Я носил на мойку, где Керхером промывали под давлением. 30 гривен стоило.
-------------------- Горжусь, что я одессит!
Стыжусь, что я крымчанин… Слава Украине! Смерть рашистским оккупантам! А все, кто их поддерживает — будьте прокляты!!! |
| Mayor |
2012.01.25 13:39
Сообщение
#5
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
А фильтрующий элемент там конский волос. Ну наверное всё таки синтетический ( капрон если не огшибаюсь). А то коней , а точнее их хвостов и на смычки не хватит. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
| Андрей Иванович |
2012.01.25 16:46
Сообщение
#6
|
|
Участник Имя: Андрей Иванович Возраст: 70 Обращаться на: «ты» или «вы» Авто: ГАЗ-21Р '1965 Страна: Украина Из: Севастополь Группа: Участники Был(а): 2020.11.25 12:26 |
Где то я читал , что фильтрующий элемент-КОНСКИЙ ВОЛОС, капрон в те времена был очень дорогим удовольствием . " А то коней , а точнее их хвостов и на смычки не хватит." а как вы прокоментируете спальные матрасы, не не только ватные ,а из конского волоса.Они применялись в армии и на флоте ,где возможна повышенная влажность,чтобы не гнили и не прели. Страна была большая и богатая .И конских хвостов не только на смычки и на матрасы хватало но и коней на колбасу сыровяленную высших сортов…
|
| M a к c |
2012.01.25 22:52
Сообщение
#7
|
|
Участник Имя: М а к с Возраст: 51 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963 Страна: Украина Из: Горловка Группа: Участники Был(а): 2026.02.05 6:06 |
Раз промывать можно,завтра буду пробовать промыть бензином,так как он хоть есть в наличии
|
| Mayor |
2012.01.26 8:45
Сообщение
#8
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
Страна была большая и богатая . Да. Конечно. И ценности были тогда иными. Как минимум в генераторах меди не жалели, а полупроводниковые приборы были тогда ощутимо её дороже- дороже меди в смысле. Вечером обязательно гляну мануал. Помнится мне что там была упомянута именно капроновая нить. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
| ADK-XXI С-Пб |
2012.01.26 8:52
Сообщение
#9
|
|
Дед Имя: Александр Возраст: 70 Обращаться на: «вы» Авто: ГАЗ-21У '1963/1976 Страна: Россия Из: Санкт-Петербург Группа: Почётные участники Был(а): 2021.07.29 9:40 |
Да точно синтетическая нить. По крайней мере на моей машине 63-го года.
Относительно полупроводников… Ну не было их в принципе в дАвние годы До появления доступных полупроводниковых силовых выпрямителей ток генератора выпрямлялся коллекторной конструкцией -------------------- :w! АДК.
|
| Mayor |
2012.01.30 9:11
Сообщение
#10
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
Вечером обязательно гляну мануал. Помнится мне что там была упомянута именно капроновая нить. Вспомнил таки и глянул. В общем вроде склерозом как видно ещё не совсем накрыло. В мануале от 1962г с фильтром который под закрытую вентиляцию русским по белому упомянуто, что в качестве фильтрующего элемента использована капроновая нить. высоковольтного преобразователя приемника. Первые были электромеханические. Потом появились на транзисторном мультивибраторе. Точно на А-12 унформер стоял и его гудение было ощутимо более низкого тона ( ММММММ) а не как писк ( Бззззз) с транзисторным блокинг-генератором А-18. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
| Shtabs |
2012.01.30 9:29
Сообщение
#11
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 69 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2026.06.12 19:13 |
Цитата В мануале от 1962г с фильтром который под закрытую вентиляцию русским по белому упомянуто, что в качестве фильтрующего элемента использована капроновая нить. Может и написано, но как-то пробовал поджигать "капрон" из старого фильтра - он не плавился. Ну а с конским волосом и его соответствия ГОСТам - наверное гаражные очередные байки типа луженого кузова. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
| Mayor |
2012.02.01 8:36
Сообщение
#12
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
как-то пробовал поджигать "капрон" из старого фильтра - он не плавился. А зачем? -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
| Shtabs |
2012.02.01 20:54
Сообщение
#13
|
|
ветеран всего Имя: Виктор Возраст: 69 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21У '1963, ГАЗ-3110 Страна: Украина Из: Луганск-Киев, Троещина Группа: Почётные участники* Был(а): 2026.06.12 19:13 |
Цитата А зачем? Хотел убедиться, что ЭТО конский волос - мимо меня тоже как-то проскакивала такая информация, что капрон появился намного позже и был достаточно дорогой в производстве. -------------------- Мир таков, каким его делаем мы.
|
| Михаил |
2012.02.04 20:52
Сообщение
#14
|
|
Участник Имя: Михаил Возраст: 65 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Л '1964, ГАЗ-24-10 '1990 Страна: Украина Группа: Участники Был(а): 2026.05.20 9:40 |
|
| Smehanik |
2012.02.04 20:57
Сообщение
#15
|
|
Участник Имя: Николай Возраст: 61 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21 '1963, Шкода Октавиа '2013 Страна: Украина Из: Першотравенск Группа: Участники* Был(а): 2026.08.22 9:28 |
Начинали про фильтр, перешли на транзисторы!…
-------------------- Танки — моя любовь на всю жизнь!
|
| Mayor |
2012.02.06 16:31
Сообщение
#16
|
|
Наверное все-таки Майор Имя: Адиль Мехмандаров Возраст: 62 Обращаться на: «ты» Авто: ГАЗ-21Р '1966/1966 Страна: Азербайджан Из: Баку Группа: Почётные участники Был(а): 2026.08.23 14:10 (Вчера) |
Начинали про фильтр, перешли на транзисторы!… Да. Так бывает. У меня на А-12 стоит мультивибратор на транзисторах П4… И так тоже. В смысле много чего можно припомнить, как на более поздних машинах вылезали комплектующие с предидущих моделей. -------------------- Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 2026.08.24 12:27 |